CITYBAHN: Infoveranstaltung für Anwohnende der Haus-Berge-Straße im Ratssaal

Im Ratssaal der Stadt Essen wurden am Dienstagabend, 1. September, interessierte Anwohnende über weitere Schritte zum Bau der CITYBAHN auf der Haus-Berge-Straße in Bochold informiert. In den vergangenen Monaten wurden auf der Haus-Berge-Straße bereits unter anderem alte Gleise, Masten und Fahrleitungen zurückgebaut und neue Erdgas- und Trinkwasserleitungen verlegt. Ab Oktober beginnen weitere Arbeiten: Auf rund 160 Metern wird beispielsweise die Haupttrinkwasserleitung erneuert, es werden Gleise auf östlicher und westlicher Seite eingesetzt und danach auch mit der Fahrbahnsanierung begonnen.

Bei der Veranstaltung konnten die Anwesenden viele Fragen an die Fachleute und Projektplaner*innen stellen. Unter anderem wurde beispielsweise bemängelt, dass einige Straßen durch die teilweise gesperrten Wege mit mehr Verkehr und teils zu schnell fahrenden Fahrzeugen besonders belastet seien. Es wurde um eine angepasste Verkehrsführung, und um mehr Geschwindigkeitskontrollen beziehungsweise -begrenzungen gebeten, beispielsweise an der Bergmühle, Münzstraße oder auch Zollstraße. Wichtig war dabei auch genau zu klären, welche Straßen wann und in welche Richtung befahrbar sind, um sehr weite Umwege für die Anwohnenden zu vermeiden. Fragen zu Lärmschutz, dem geplanten lärmmindernden Asphalt sowie dem Rasengleis konnten ebenfalls bereits beantwortet werden. Noch offene Fragen und Hinweise werden geprüft und an entsprechende Stellen weitergegeben, um bestmöglich eine praktikable Lösung für alle Beteiligten zu finden.

Bäume werden um- und neugepflanzt

Um Platz zu schaffen und unter anderem der Straßenbahn einen eigenen, vom Autoverkehr getrennten Fahrweg zu ermöglichen, müssen auf der Haus-Berge-Straße 58 Bäume gefällt werden. Etwa 72 der dort vorhandenen Bäume bleiben bestehen. 59 Bäume werden dann auf westlicher und östlicher Seite neu gepflanzt, darunter Bäume, die bereits sechs bis sieben Meter hoch und rund 15 bis 20 Jahre alt sind. Vier der vorhandenen Bäume auf der Haus-Berge-Straße werden in den vorhandenen Grünstreifen versetzt.

Haltestellenverlegung und geänderte Verkehrsführung

Der bereits eingerichtete Schienenersatzverkehr der Linien 101/106 bleibt bestehen. Die Straßenbahnhaltestelle auf der Haus-Berge-Straße muss während der Arbeit auf Höhe der Haus-Berge-Straße 127-131 verlegt werden. Die Einbahnstraßenregelung auf der Haus-Berge-Straße in nördlicher Richtung von der Dinslaker Straße bis zur Kreuzung Bocholder Straße gilt weiterhin. Für Fahrzeuge, die von der Kreuzung Bocholder Straße auf die Haus-Berge-Straße abbiegen möchten, ist eine Umleitung über die Bottroper Straße eingerichtet. Die Geschäfts- und Wohnhäuser auf der Haus-Berge-Straße sind während der Bauarbeiten immer erreichbar.

Einführung einer Baustellensprechstunde

Über die Arbeiten zur CITYBAHN wird weiterhin regelmäßig über die üblichen Kommunikationskanäle der Stadt Essen und der Ruhrbahn GmbH informiert, beispielsweise auf der gemeinsamen Bauprojekt-Website www.citybahn-essen.de. In den kommenden Monaten wird auf der Haus-Berge-Straße auch ein Baucontainer eingerichtet, in dem regelmäßig eine Baustellensprechstunde angeboten wird. Sobald der genaue Ort des Containers und die Sprechzeiten feststehen, werden die Anwohnenden darüber informiert. Fragen zum Verlauf der Bauarbeiten können so direkt an den Bauleiter vor Ort gestellt oder auch per E-Mail an info@citybahn-essen.de geschickt werden.

Zum Hintergrund

Mit der CITYBAHN wird eine direkte Ost-West-Verbindung in die Stadt bis zum Essener Hauptbahnhof geschaffen und das neue Quartier ESSEN 51. an die Innenstadt angeschlossen. Die Haus-Berge-Straße wird unter anderem Teil eines modernen ÖPNV durch neue Gleisanlagen, sowie neue und barrierefreie Haltestellen. Die CITYBAHN ist auf einer über fünf Kilometer langen oberirdischen Straßenbahnstrecke zwischen den Haltestellen "Bocholder Straße", "Bergmühle" und "Betriebshof Stadtmitte" geplant. Sie stärkt mit insgesamt elf Haltestellen den emissionsfreien Nahverkehr und leistet einen wichtigen Beitrag zum geplanten Ziel des Modal Splits von jeweils 25 Prozent in den Bereichen ÖPNV, Radverkehr, Fußverkehr und motorisierter Individualverkehr. Ohne die oberirdisch geführte CITYBAHN ist dies nicht zu erreichen.