Berthold-Beitz-Boulevard Bauabschnitt 3.1

Seit dem 10.03.2025 erfolgt der Umbau des Knotenpunktes an der Frohnhauser Straße. Zur Anbindung an die Frohnhauser Straße/Hans-Böckler-Straße werden im Bereich der Gleise Weichen eingebaut. Ebenfalls wird die Ampelanlage erneuert. Zeitgleich erfolgen weitere Baugrunderkundungen und bergbauliche Sicherungsarbeiten an der Hans-Böckler-Straße für das spätere Unterführungsbauwerk, die voraussichtlich bis Juni 2025 andauern.

Im Sommer 2025 wird dann die Entsorgung der 6 Meter hohen Trümmerschuttmiete erfolgen.

Im Bauabschnitt 3.1 erfolgt der Bau einer vier-streifigen Hauptverkehrsstraße von der Frohnhauser Straße bis zur Hans-Böckler-Straße mit in der Mitte der Fahrbahnen liegenden Rasengleisen für die neue CITYBAHN. Ebenfalls wird der Knotenpunkt an der Hans-Böckler-Straße umgebaut. Die Gehwege werden auf beiden Straßenseiten durch einen mit Bäumen bepflanzten Grünstreifen von der Fahrbahn getrennt angelegt. Der Gehweg von 2,50 Meter Breite wird für den Radverkehr - ohne Benutzungspflicht - freigegeben. Zur Beschleunigung des ÖPNV am Knotenpunkt mit der B224 ist an dieser Stelle mit Mitteln der Ruhrbahn GmbH ein Unterführungsbauwerk geplant. Dieses wird dann die Trasse im Berthold-Beitz-Boulevard mit dem separaten Gleiskörper in der Hachestraße verbinden. In diesem Abschnitt entstehen zwei neue Straßenbahnhaltestellen. Die Haltestelle "Westendhof" am geplanten Knotenpunkt mit der Westendhofstraße und die Haltestelle "Schwanenkampbrücke" in der östlichen Rampe des Unterführungsbauwerks in der Hachestraße. Neue Baumpflanzungen wurden zur Kompensation der zahlreich zu fällenden Bäumen eingeplant. Die separaten Gleiskörper werden mit Rasen begrünt.

Das Vorhaben "Berthold-Beitz-Boulevard" ist ein wesentlicher Bestandteil des verkehrlichen und städtebaulichen Gesamtentwicklungsprojektes westlich der Essener Innenstadt. Ohne die verkehrliche Neuordnung sowohl für den motorisierten Individualverkehr als auch den ÖPNV können die Ziele des Gesamtentwicklungsprojektes nicht erreicht werden. Vor diesem Hintergrund wurde in 2006 mit dem Bau des Berthold-Beitz-Boulevards begonnen. Der 1. Bauabschnitt von Frohnhauser Straße bis Bottroper Straße ist fertiggestellt. Mit der Umsetzung des 2. Bauabschnittes zwischen Bottroper Straße und Feilenstraße wurde zwischenzeitlich begonnen. Der Umbau des Knotenpunkts Gladbecker Straße ist in einem weiteren Teillos vorgesehen.